船用氣囊從制作工藝上來講,可以分為纏繞式的氣囊和搭接式的氣囊,而纏繞式的氣囊又分為高壓防爆型的和普通型的。平時我們所說的船用氣囊究竟是哪一種選型呢?船廠根據自己的狀況到底選擇哪一款氣囊最合適呢?其實是這樣的,搭接式的氣囊是老工藝,而相比纏繞式的氣囊是新型的氣囊制作工藝,比較起來更為安全可靠,而且也是目前的主流,所以選擇上應該傾向于纏繞式的多一點。然后是材質,船廠應該根據自己的船舶類型來選擇一款最合適的氣囊,如果是小船,那就選擇一個小規格的普通纏繞式氣囊足矣,而是大船的話,毫無疑問要選擇大型纏繞式的高壓防爆氣囊。
首先,選擇氣囊要看廠家的制作類型,是不是纏繞式的,因為從07年左右開始,國內船廠已經主流開始運用纏繞式的氣囊了。
其次,選擇氣囊要看材料,這里也是關鍵之處,要選擇錦綸線的簾線,好多國內的廠家用一些低等級的簾線來做氣囊,這就容易導致漏氣甚至爆破的危險;而且橡膠一定要是純天然橡膠,這樣才能達到氣囊的耐高壓。
第三,要選擇合適的船舶規格,如果真的沒有具體的把握,那最好跟廠家聯系,把船舶規格告訴廠家,讓廠家幫忙設計一款最合適的船舶氣囊;另外,氣囊的層數一定要達標,因為如果船舶太大,而氣囊層數太低的話,耐不住高壓,也是會有爆破的危險。
最后,就是關于氣囊的使用,也就是售后一類的,最好是要求廠家給配發產品的使用說明書之類的,這樣按照說明來使用比較放心,也比較安全;因為如果氣囊的使用過程中,自己操作不當(比如壓力太大等)就會造成氣囊的爆破,到時也是極其危險的!所以,氣囊最后的使用也一定要跟廠家協調,最好是按照說明書來操作。
青島魯祥船舶用品有限公司,本著誠信經營,質量第一的原則,在業界已經有口皆碑,我們生產的氣囊全部采用優質簾子線,我們和青島科技大學橡膠研究院合作,從選料到生產,層層把關,全部原材料都經過檢驗,全是優質天然橡膠。
在制作方面,我們是絕對不允許偷工減料,公司明文規定,必須按照客戶要求制作,不準在層數,原材料方面打折扣。
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